Χρύσα Λιάγγου

Την «ψήφο εμπιστοσύνης» της νέας διοίκησης της Nexans απέσπασε η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας- Κύπρου (GSI), η οποία φέρεται να έχει επενδύσει πολλές προσδοκίες για την εξέλιξη του έργου στην ενεργότερη εμπλοκή της Ε.Ε. «Δεν βλέπουμε κίνδυνο. Υπάρχουν συζητήσεις σε πολιτικό επίπεδο με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», δήλωσε στους αναλυτές κατά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων 9μήνου ο νέος διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής εταιρείας Ζουλιέν Ουμπέρ, απαντώντας στις απανωτές ερωτήσεις που δέχτηκε για το έργο.

Μίλησε για στενή συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ, «προχωράμε χέρι χέρι, για τα επόμενα βήματα», είπε χαρακτηριστικά και διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει plan B, σε μια πλήρη αντιστροφή των θέσεων του προκατόχου του Κρίστοφερ Γκερέν. Ο τελευταίος κατά την προηγούμενη ενημέρωση των αναλυτών, τον Αύγουστο, είχε αναφερθεί σε plan B, με τη μεταφορά του καλωδίου σε άλλο έργο στην περίπτωση που ο GSI ναυαγήσει. «Δεν υπάρχει plan B, εργαζόμαστε με βάση το plan A για το πρότζεκτ», σημείωσε χαρακτηριστικά ο νέος διευθύνων της κατασκευάστριας εταιρείας του υποβρυχίου καλωδίου, καθησυχάζοντας αναλυτές και μετόχους λίγες ημέρες μετά τις εκτιμήσεις της BNP, ότι πιθανό ναυάγιο του GSI θα μπορούσε να διαγράψει έως και το 6% των λειτουργικών κερδών της Nexans. Η αξία του συμβολαίου της Nexans για την κατασκευή του υποβρύχιου καλωδίου ανέρχεται σε 1,43 δισ. ευρώ.

Η εταιρεία, σύμφωνα με τη νέα διοίκηση της Nexans, κοιτάζει project με παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά, τα οποία ωστόσο αφορούν την περίοδο 2028-2029, όταν επί της ουσίας θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του έργου.

Η διοίκηση της Nexans επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία έχει λάβει από τον ΑΔΜΗΕ πληρωμές ύψους 250 εκατ. ευρώ, οι οποίες καλύπτουν και τον Αύγουστο. Τόνισε επίσης ότι η εταιρεία τιμολογεί κανονικά τον ΑΔΜΗΕ για τις εργασίες από τον Σεπτέμβριο μέχρι και σήμερα, χωρίς πάντως να διευκρινίσει εάν ο ΑΔΜΗΕ έχει καταβάλει και άλλα χρήματα πέραν των 250 εκατ. ευρώ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει ανακοινώσει ότι σταμάτησε τις πληρωμές από τον Αύγουστο και μέχρις ότου ανταποκριθεί η Κύπρος στις οικονομικές υποχρεώσεις της.

Η διοίκηση της Nexans ενημέρωσε τους αναλυτές ότι μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί 240 χιλιόμετρα καλωδίου και ότι προχωρούν ταυτόχρονα οι συνοδές εργασίες δοκιμών και έργων πολιτικού μηχανικού.

«Ξεκινήσαμε το 2023, οπότε η ανάπτυξη είναι ομαλή. Μπορείτε να θεωρήσετε ότι θα έχουμε μια γραμμική δραστηριότητα κατά το πρώτο έτος, με μια επιτάχυνση τα τελευταία δύο χρόνια του έργου, το 2028 και το 2029, λόγω της εγκατάστασης, η οποία είναι συνήθως συμπαγής από άποψη δραστηριότητας σε σύγκριση με την παραγωγή, η οποία κατανέμεται βασικά σε πέντε έτη. Αυτό είναι βασικά το προφίλ που μπορείτε να αναμένετε από άποψη δραστηριότητας», εξήγησε ο senior executive της Nexans, Βενσάν Ντεσάλ.

Το γαλλικό φιλί ζωής στο GSI έρχεται σε μια στιγμή που η Ε.Ε., η οποία έχει δεσμεύσει το μεγαλύτερο ποσό κεφαλαίων στην ιστορία της για διασυνοριακό έργο, αναλαμβάνει πιο ενεργή εμπλοκή. Στις 12 Νοεμβρίου, ο επίτροπος Ενέργειας θα έχει τη δεύτερη, διά ζώσης αυτή τη φορά, σύσκεψη στις Βρυξέλλες με τους υπουργούς Ενέργειας Ελλάδας και Κύπρου. Ενόψει αυτής της σύσκεψης, μάλιστα, ο υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου είχε χθες τηλεφωνική επικοινωνία με τον Ισραηλινό ομολόγό του κ. Κοέν, αφού ο σχεδιασμός του GSI περιλαμβάνει και το κομμάτι της διασύνδεσης Κύπρου – Ισραήλ.

Τις εξελίξεις γύρω από την πορεία του έργου παρακολουθεί στενά και η γαλλική εταιρεία Meridiam, η οποία έχει υπογράψει MOU με τον ΑΔΜΗΕ για συμμετοχή σε ποσοστό 49,9%. Πηγές από το Παρίσι επισημαίνουν ότι η εταιρεία «συνεχίζει να ενδιαφέρεται να επενδύσει στο έργο, εφόσον η Λευκωσία αποφασίσει να το στηρίξει ανεπιφύλακτα και με την προφανή συνθήκη να προχωρήσουν ανεμπόδιστα οι έρευνες βυθού».