«Όλες τις δυνατότητες», περιλαμβανομένης της επιβολής δελτίου καυσίμων και της αποδέσμευσης επιπλέον πετρελαίου από τα στρατηγικά αποθέματα εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ενωση, καθώς προετοιμάζεται για ένα μακράς διάρκειας ενεργειακό σοκ, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, δήλωσε ο επίτροπος Ενέργειας.

«Πρόκειται για μια μακρά κρίση… οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν υψηλές για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα», ανέφερε ο Νταν Γιόργκενσεν στους Financial Times, προειδοποιώντας ότι για ορισμένα πιο «κρίσιμα» προϊόντα «αναμένουμε η κατάσταση να επιδεινωθεί περαιτέρω τις επόμενες εβδομάδες».

Το σχεδόν πλήρες κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και οι επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές στον Κόλπο έχουν προκαλέσει χάος στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, εκτινάσσοντας τις τιμές και εντείνοντας τους φόβους για μακροπρόθεσμες ελλείψεις. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ιδιαίτερη ανησυχία για την επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών.

«Η ρητορική και οι λέξεις που χρησιμοποιούμε είναι πλέον πιο αυστηρές σε σχέση με την αρχή της κρίσης», σημείωσε ο Γιόργκενσεν. «Εκτίμησή μας είναι ότι πρόκειται για μια παρατεταμένη κατάσταση και τα κράτη πρέπει να διασφαλίσουν ότι διαθέτουν όσα απαιτούνται».

Όπως είπε, παρότι η Ε.Ε. «δεν βρίσκεται ακόμη σε κρίση ασφάλειας εφοδιασμού», οι Βρυξέλλες καταρτίζουν σχέδια για την αντιμετώπιση των «δομικών, μακροχρόνιων επιπτώσεων» της σύγκρουσης.

Στα μέτρα αυτά περιλαμβάνεται και η «προετοιμασία για τα χειρότερα σενάρια», ακόμη κι αν η Ένωση «δεν έχει φθάσει ακόμη» στο σημείο επιβολής δελτίου σε κρίσιμα προϊόντα όπως τα καύσιμα αεροσκαφών ή το ντίζελ. «Καλύτερα να είμαστε προετοιμασμένοι παρά να βρεθούμε προ εκπλήξεων», ανέφερε.

Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο χαλάρωσης των κανονισμών για τα καύσιμα αεροσκαφών ώστε να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ ή αύξησης της ανάμειξης αιθανόλης στα καύσιμα κίνησης, δήλωσε ότι «δεν βρισκόμαστε ακόμη στο σημείο να έχουμε τροποποιήσει τους ισχύοντες κανόνες».

Πρόσθεσε, ωστόσο: «Εξετάζουμε όλες τις δυνατότητες και είναι σαφές ότι όσο πιο σοβαρή γίνεται η κατάσταση, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία».

Ε.Ε. και ΗΠΑ εφαρμόζουν διαφορετικά πρότυπα για τα καύσιμα αεροσκαφών: στην Ε.Ε. το σημείο πήξης είναι -47°C, ενώ στις ΗΠΑ -40°C, αναφέρουν οι FT.

Ο Γιόργκενσεν ανέφερε επίσης ότι «δεν αποκλείει» νέα αποδέσμευση στρατηγικών ενεργειακών αποθεμάτων «εάν η κατάσταση επιδεινωθεί περαιτέρω». Τα κράτη-μέλη της ΕΕ συμμετείχαν τον περασμένο μήνα στη μεγαλύτερη αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου στην ιστορία, με στόχο τον περιορισμό των αυξημένων τιμών.

Απέφυγε να αποκαλύψει την «ακριβή εκτίμηση» της ΕΕ για το πότε θα απαιτηθεί νέα αποδέσμευση, τονίζοντας όμως ότι «λαμβάνουμε την κατάσταση πολύ σοβαρά και είμαστε έτοιμοι να δράσουμε όταν και εφόσον καταστεί αναγκαίο».

«Πρέπει να διατηρούμε ανοιχτές τις επιλογές μας και, εφόσον πρόκειται για μια μακροχρόνια κρίση, όπως εκτιμώ, θα χρειαστούμε αυτά τα εργαλεία και σε μεταγενέστερο στάδιο», πρόσθεσε. «Η παρέμβαση πρέπει να γίνει στον κατάλληλο χρόνο και με αναλογικό τρόπο».

Τέλος, επανέλαβε ότι δεν προβλέπεται εντός του έτους τροποποίηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τον τερματισμό των εισαγωγών ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου, σημειώνοντας ότι η κάλυψη αναγκών μέσω των ΗΠΑ και άλλων εταίρων είναι αποδεκτή, καθώς λειτουργούν «σε συνθήκες ελεύθερης αγοράς».

Πηγή: Financial Times