Η πτώση drone στις βρετανικές βάσεις στο Ακρωτήρι και τα όσα ακολούθησαν προκάλεσαν έντονη ανησυχία και ερωτήματα για το κατά πόσο μπορεί να επηρεαστεί η ασφάλεια των πτήσεων και αν υπάρχει πιθανότητα να κλείσει το FIR της Κύπρου.

Ωστόσο, σύμφωνα με αρμόδια πηγή με γνώση των διαδικασιών της πολιτικής αεροπορίας, το κλείσιμο ενός FIR αποτελεί εξαιρετικά σπάνιο μέτρο, το οποίο ενεργοποιείται μόνο υπό πολύ συγκεκριμένες προϋποθέσεις και στην Κύπρο δεν συνέβη ποτέ.

Πότε μπορεί να κλείσει ένα FIR

Για να κλείσει ο εναέριος χώρος μιας χώρας, πρέπει σύμφωνα με τους ειδικούς να διαπιστωθεί ότι υπάρχει σοβαρός και μη διαχειρίσιμος κίνδυνος για την πολιτική αεροπορία.

Η διαδικασία δεν είναι απλή και δεν λαμβάνεται μονομερώς. Απαιτείται αξιολόγηση κινδύνου και διαβούλευση - όσο αφορά την Κύπρο - με την αρμόδια ευρωπαϊκή αρχή ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας, προκειμένου να εξεταστεί αν η κατάσταση είναι διαχειρίσιμη ή αν πρέπει να ληφθούν πιο δραστικά μέτρα.

Μόνο σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο κίνδυνος δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί, τότε μπορεί να εξεταστεί το ενδεχόμενο κλεισίματος του FIR.

Στην Κύπρο δεν έχει συμβεί ποτέ

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, στην περίπτωση της Κύπρου δεν έχει υπάρξει ποτέ τέτοια εξέλιξη. Ο κυπριακός εναέριος χώρος συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά, ενώ όπως διευκρινίζεται οι αρμόδιες αρχές διαθέτουν την εμπειρία και τη γνώση για να διαχειρίζονται παρόμοιες καταστάσεις.

Τι γίνεται στην πράξη

Αντί για κλείσιμο του FIR, αυτό που εφαρμόζεται σε πολλές περιπτώσεις είναι η προσωρινή διαχείριση ή ο περιορισμός συγκεκριμένων περιοχών του εναέριου χώρου.

Για παράδειγμα, μπορεί να έπειτα από οδηγία να αποφεύγεται συγκεκριμένο τμήμα του εναέριου χώρου όταν:

• πραγματοποιούνται στρατιωτικές ασκήσεις
• πετούν μαχητικά αεροσκάφη, όπως F-16
• υπάρχει επιχειρησιακή δραστηριότητα που ενδέχεται να δημιουργεί κίνδυνο για πολιτικές πτήσεις

Σε τέτοιες περιπτώσεις οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας καθοδηγούν τους πιλότους και τις αεροπορικές εταιρείες και η κυκλοφορία ανακατευθύνεται σε άλλες διαδρομές.

Όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, πρόσφατα έκλεισε προληπτικά μια συγκεκριμένη περιοχή του εναέριου χώρου. Η ενέργεια αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της συνήθους διαχείρισης και δεν συνιστά κλείσιμο του FIR.

Διαρκής αξιολόγηση κινδύνου

Οι αρμόδιες υπηρεσίες παρακολουθούν συνεχώς την κατάσταση στην περιοχή και αξιολογούν τα δεδομένα που σχετίζονται με την ασφάλεια των πτήσεων. Η διαχείριση του εναέριου χώρου γίνεται με βάση διεθνείς κανονισμούς και σε συνεργασία με την αρμόδια ευρωπαϊκή αρχή, ώστε να διασφαλίζεται ότι οι πτήσεις πραγματοποιούνται με τον υψηλότερο δυνατό βαθμό ασφάλειας.