Οι περιορισμοί καυσίμων σε αρκετές ευρωπαϊκές και ασιατικές χώρες λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή έχουν ωθήσει τις αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιήσουν την Κωνσταντινούπολη ως κόμβο ανεφοδιασμού, ανέφερε η τουρκική οικονομική εφημερίδα Ekonomi.

Σύμφωνα με πηγές του κλάδου που επικαλείται η εφημερίδα, ορισμένα αεροσκάφη προσγειώνονται στην Κωνσταντινούπολη αποκλειστικά για ανεφοδιασμό, ακόμη και αν δεν είναι ο τελικός προορισμός τους. Η Τουρκία δεν έχει περιορισμούς στα αεροπορικά καύσιμα, σημειώνει η εφημερίδα.

Οι ειδικοί σημειώνουν στο έγκυρο έντυπο ότι οι περιορισμοί στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια διαταράσσουν την ισορροπία των εφοδιασμών στις διαδρομές μεσαίων αποστάσεων.

Για παράδειγμα, οι υπολογισμοί για τα καύσιμα που χρησιμοποιούν μια πτήση Κωνσταντινούπολη-Λονδίνο με Airbus A321neo δείχνουν ότι για μια πτήση απλής μετάβασης με περίπου 9 τόνους καυσίμων προστίθενται αρχικά επιπλέον 8 τόνοι για την πτήση επιστροφής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια υπερβολική κατανάλωση καυσίμου σχεδόν 1 τόνου, καθώς τα αεροσκάφη κουβαλούν μαζί τους και το καύσιμο για την επιστροφή.

Επιπλέον, για να διατηρηθεί η ισορροπία και το βάρος του αεροσκάφους, μπορεί να είναι απαραίτητο οι αεροπορικές εταιρείες να μην επιβιβάσουν κάποιες αποσκευές στο σημείο αναχώρησης και να κλείσουν τις πωλήσεις εισιτηρίων για ορισμένες θέσεις, τονίζει η Ekonomi.

Το δημοσίευμα αναφέρει επίσης ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει οδηγήσει στην ακύρωση πάνω από 70.000 πτήσεων και στο κλείσιμο μεγάλων αεροδρομίων στην περιοχή. Αυτό ευνοεί και πάλι την Κωνσταντινούπολη, αφού έχει αναδειχθεί στον κύριο ασφαλή αεροπορικό κόμβο στην περιοχή, ειδικά για πτήσεις μεγάλης διάρκειας.

Οι απώλειες από τον τουρισμό στη Μέση Ανατολή θα μπορούσαν να φτάσουν τα 55 δισ. δολάρια και ο αριθμός των διεθνών αφίξεων σε προορισμούς θα μπορούσε να μειωθεί κατά περίπου 30% μέχρι το τέλος του έτους, καταλήγει η εφημερίδα.

Πηγή: Ekonomim.com